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调节阀的防堵塞(卡)的方法

时间:2019-7-22 10:35:25 来源:温州尼威阀门 浏览数:10624

调节阀的防堵塞(卡)的方法(6种方法):


 1.清洗法o⊙⊙ω⊙ ▼,管路中的焊渣⊙ω⊙、铁锈⊙ω⊙、渣子等在节流口⊙ω⊙、导向部位⊙ω⊙、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面⊙ω⊙、导向面产生拉伤和划痕⊙ω⊙、密封面上产生压痕等?!-!﹏▊。这经常发生于新投运系统和大修后投运初期?!-!﹏▊。这是最常见的故障?!-!﹏▊。

2.外接冲刷法o⊙⊙ω⊙ ▼,对一些易沉淀⊙ω⊙、含有固体颗粒的介质采用普通阀调节时o⊙⊙ω⊙ ▼,经常在节流口⊙ω⊙、导向处堵塞o⊙⊙ω⊙ ▼,可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽?!-!﹏▊。当阀产生堵塞或卡住时o⊙⊙ω⊙ ▼,打开外接的气体或蒸气阀门o⊙⊙ω⊙ ▼,即可在不动调节阀的情况下完成冲洗工作o⊙⊙ω⊙ ▼,使阀正常运行?!-!﹏▊。

 3.安装管道过滤器法o⊙⊙ω⊙ ▼,对小口径的调节阀o⊙⊙ω⊙ ▼,尤其是超小流量调节阀o⊙⊙ω⊙ ▼,其节流间隙特小o⊙⊙ω⊙ ▼,介质中不能有一点点渣物?!-!﹏▊。遇此情况堵塞o⊙⊙ω⊙ ▼,最好在阀前管道上安装一个过滤器o⊙⊙ω⊙ ▼,以保证介质顺利通过?!-!﹏▊。带定位器使用的调节阀o⊙⊙ω⊙ ▼,定位器工作不正常o⊙⊙ω⊙ ▼,其气路节流口堵塞是最常见的故障?!-!﹏▊。因此o⊙⊙ω⊙ ▼,带定位器工作时o⊙⊙ω⊙ ▼,必须处理好气源o⊙⊙ω⊙ ▼,通常采用的办法是在定位器前气源管线上安装空气过滤减压阀

 4.增大节流间隙法o⊙⊙ω⊙ ▼,如介质中的固体颗粒或管道中被冲刷掉的焊渣和锈物等因过不了节流口造成堵塞⊙ω⊙、卡住等故障o⊙⊙ω⊙ ▼,可改用节流间隙大的节流件—节流面积为开窗⊙ω⊙、开口类的阀芯⊙ω⊙、套筒o⊙⊙ω⊙ ▼,因其节流面积集中而不是圆周分布的o⊙⊙ω⊙ ▼,故障就能很容易地被排除?!-!﹏▊。如果是单⊙ω⊙、双座阀就可将柱塞形阀芯改为“V”形口的阀芯o⊙⊙ω⊙ ▼,或改成套筒阀等?!-!﹏▊。例如某化工厂有一台双座阀经常卡住o⊙⊙ω⊙ ▼,推荐改用套筒阀后o⊙⊙ω⊙ ▼,问题马上得到解决?!-!﹏▊。

 5.介质冲刷法o⊙⊙ω⊙ ▼,利用介质自身的冲刷能量o⊙⊙ω⊙ ▼,冲刷和带走易沉淀⊙ω⊙、易堵塞的东西o⊙⊙ω⊙ ▼,从而提高阀的防堵功能?!-!﹏▊。常见的方法有:①改作流闭型使用;②采用流线型阀体;③将节流口置于冲刷最厉害处o⊙⊙ω⊙ ▼,采用此法要注意提高节流件材料的耐冲蚀能力?!-!﹏▊。

 6.直通改为角形法o⊙⊙ω⊙ ▼,直通为倒S流动o⊙⊙ω⊙ ▼,流路复杂o⊙⊙ω⊙ ▼,上⊙ω⊙、下容腔死区多o⊙⊙ω⊙ ▼,为介质的沉淀提供了地方?!-!﹏▊。角形连接o⊙⊙ω⊙ ▼,介质犹如流过90℃弯头o⊙⊙ω⊙ ▼,冲刷性能好o⊙⊙ω⊙ ▼,死区小o⊙⊙ω⊙ ▼,易设计成流线形?!-!﹏▊。因此o⊙⊙ω⊙ ▼,使用直通的调节阀产生轻微堵塞时可改成角形阀使用?!-!﹏▊。
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